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  • 礦山主要生產(chǎn)系統(tǒng)之運輸
    發(fā)布時間:2013/9/23 9:14:36      查看次數(shù):2830
    1.軌道運輸
    軌道運輸主要設(shè)備是軌道、礦車和電機車。

    (1)軌道
    井下巷道中鋪設(shè)的軌道通常是窄軌(軌距有600mm、720mm和900mm)。它除了軌距窄、鋼軌輕(8kg·m-1、11kg·m-1、15kg·m-1、18kg·m-1、24kg·m-1、33kg·m-1和38kg·m-1)以外,與地面鐵道沒有什么不同。軌道主要由道軌、軌枕、道渣和連接件組成。

    (2)礦車
    地下礦車分為固定式、翻斗式、側(cè)卸式和底卸式幾類。礦車容積一般為0.5~4m3。

    (3)電機車
    井下用的電機車有架線式和蓄電池式兩種,金屬礦山主要采用架線式電機車。
    架線式電機車由受電弓將電流自架線引入電機車的電動機,并利用軌道做電流的回路。一般都以直流電為電源,需要在地下設(shè)變流所,將交流電變?yōu)橹绷麟。架線式電機車結(jié)構(gòu)簡單,易于維護,運輸費用較低,但電弓常冒火花,不能在有瓦斯和礦塵爆炸危險的礦山使用。目前井下架線式電機車,有3t、7t、10t、14t、20t等幾種。應(yīng)根據(jù)階段運輸量、運距、裝礦方式、裝礦點集中與否等因素綜合考慮來決定。
    蓄電池式電機車由本身攜帶的蓄電池供電,不需要架線,也不產(chǎn)生火花,但需經(jīng)常更換電池,且設(shè)備費和運輸費較高,主要用于有瓦斯和礦塵爆炸危險的礦井。

    2.汽車運輸
    汽車運輸主要用于平硐開拓或斜坡道開拓的礦山。其最大優(yōu)點是不需鋪設(shè)軌道,移動方便靈活,便于與鏟運機等大型無軌采裝設(shè)備配套,但汽車排出的尾氣惡化了井下工作環(huán)境,對礦山通風工作提出了更高的要求。受巷道斷面影響,地下汽車噸位一般不高。

    3.膠帶運輸機運輸
    膠帶運輸機是一種可實現(xiàn)連續(xù)運送物料的運輸設(shè)備,具有很高的生產(chǎn)能力,可以與連續(xù)采礦設(shè)備與工藝配合,實現(xiàn)連續(xù)采礦。膠帶運輸機種類很多,但均由機頭、機尾和機身3部分組成。機頭即傳動裝置,包括電動機、減速箱和帶動膠帶旋轉(zhuǎn)的主動滾筒;機尾即拉緊裝置,由拉緊滾筒和拉緊裝置組成;機身包括膠帶、托滾和托架。
    膠帶由托滾支托,繞過主動滾筒和拉緊滾筒,用膠帶卡子把兩端連接起來,形成一個環(huán)形帶。主動滾筒旋轉(zhuǎn)時,帶動膠帶連續(xù)運轉(zhuǎn),輸送礦巖。

    4.架空索道運輸
    在一些地處山區(qū)、地形復(fù)雜的礦山,也有采用架空索道進行地面運輸?shù)膶嵗<芸账鞯谰褪峭ㄟ^架設(shè)在空中的鋼絲繩懸掛礦斗,隨著牽引鋼絲繩的運動,礦斗也隨著運動的一種運輸方式。它可以直接跨越較大的河流和溝谷,翻越陡峭的高山,從而縮短兩點之間的運輸距離,減少土石方工程量,并且無需構(gòu)筑橋梁涵洞,對于地處山區(qū)、產(chǎn)量不大的礦山,是一種比較有效的地表運輸方法。

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